Товар лицом: СЕАТ (Купи авто №15 2013)

Основанная в 1919 году как филиал ФИАТа, фирма получила свое нынешнее название "Испанское общество легковых автомобилей" (Сосьедад Эспаньола де Аутомовилес де Туризмо) только через 30 лет, после того как ее выкупило правительство страны. В 1990-м компания стала частью концерна "Фольксваген" и сегодня выпускает легковые машины семи моделей, из которых в России можно купить четыре. Современные СЕАТы отличают яркий, запоминающийся стиль, хорошие ездовые повадки и сравнительно невысокие цены.
В статье 2 страницы.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/KET-A9FXKQmtQ

Наводим глаза (макияж для SEAT Ibiza)

В ритме фламенко (5 колесо №5 2013)

ПОЛИГОН: ТЕСТ-ДРАЙВ SEAT IBIZA CUPRA 

Прилетев в Барселону на тест самого быстрого SEAT Ibiza, я познакомился с еще одной испанской достопримечательностью - фламенко. И это знакомство оказалось не случайным
В статье 4 страницы
PDF-версия статьи: 
 http://yadi.sk/d/V2DB1cFKKQn4s

Урок испанского (Автопредложение №3 2013)

Лично я за то, чтобы в Красноярске официально были представлены все автомобильные марки мира - пусть у нас будет неограниченный выбор. К сожалению, это невозможно, поэтому любого нового игрока на этом рынке нужно воспринимать как безусловное благо. Особенно если он благородных кровей. Испанская марка SEAT имеет достаточно давнюю историю и довольно популярна у жителей Западной Европы. Сегодня она принадлежит могущественному концерну Volkswagen AG, производящему Audi, Volkswagen и Skoda. Сплав немецкого инжиниринга и испанской самобытности нам предстояло оценить на тесте компактного 5-дверного хэтчбека SEAT Ibiza, предоставленного нам официальным дилером SEAT - компанией "Гранада". 
В статье 13 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/lO0tfAp5KQnC5

Желание удивлять (За рулем №4 2013)

ТЕСТЫ - ГОРОДСКИЕ ХЭТЧБЕКИ - Skoda Fabia - Peugeot 208 - Chevrolet Aveo - SEAT Ibiza 
Какие качества важнее для автомобилей компактного класса? Управляемость? Практичность? Или, быть может, оригинальность?
По-моему, иные производители встали на новый путь проектирования автомобилей. На котором желание удивить нас с вами доминирует над устоявшимися инженерными традициями. Необычность форм, нестандартное расположение органов управления - вот доминанта многих новых разработок. Ведь неизведанное манит, а "правильные" машины приелись. Только - вот беда! - вычурное на деле частенько оказывается неудобным.
В статье 11 страниц.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/aBhHvA4XKQnSh

Далее вся статья в jpeg:

Fasten SEAT belts (за рулем №4 2013)

ПРЕМЬЕРЫ: SEAT IBIZA CUPRA
Обновленный хэтчбек "СЕАТ-Ибица-Купра" - скоро в России. Способен ли горячий "испанец" растопить холодные к марке сердца наших соотечественников? 
Байкер завелся, когда в связке поворотов у него на хвосте повис маленький белый хэтчбек. В следующем скоростном изгибе колено байкера отделяло от асфальта не более десяти сантиметров, но "СЕАТ" в зеркалах заднего вида только приблизился - на этот раз достаточно, чтобы разглядеть на его радиаторной решетке крохотный шильдик, напоминающий клетчатый флаг.
В статье 3 страницы.
PDF-версия статьи: http://yadi.sk/d/_iiuD6hKKQnhz

Реклама Ipad-версии журнала "За рулем" (2013 №4)